Publicējam noslēgumu intervijai ar Ventspils pilsētas domes neatkarīgo deputātu Vladislavu Šafranski. Pirmajā daļā runa bija par pilsētas mēra Aivara Lemberga izveidoto sistēmu, kas nepieļauj valsts reālu ietekmi uz Ventspils brīvostas (VBO) pārvaldes darbību.

Galvenais ir sākt, pēc tam tiksim skaidrībā

Valsts kontrole, veicot auditu VBO, atskaitē norādījusi, ka pēc kravu skaita Ventspils osta ievērojami atpaliek no Klaipēdas un Tallinas ostām. Kādas kravas ir pametušas Ventspili, kāpēc tas noticis un ko varēja izdarīt, lai tās nezaudētu vai piesaistītu jaunas?

Ir aizgājusi puse no kālija sāls, ko pārkrāva baltkrievi. Tas ir apmēram divi miljoni tonnu. Iemesls ir vienkāršs kā apelsīns: Lembergs pazaudēja vadības sviras termināļa Kālija parks pārvaldē un rīkojās līdzīgi kā Karandiševs Ostrovska lugā «Līgava bez pūra» – «tad lai netiek nevienam!» Tas jau vairs nav nekāds noslēpums, kas un ar kā palīdzību «uzskrūvēja» tarifus baltkrievu kālija pārvadājumiem pa Latvijas dzelzceļu tā, ka kravu ātri pārtvēra naskie lietuvieši. Pēc tam Lembergs kā īstenais Ventspils «patriots», gandrīz pirmais valstī sāka runāt par to, ka Rīgā steidzīgi jāveido Kālija parks konkurents. Darbs padarīts un šobrīd laiks runāt par to, kādas kravas nav atnākušas. Nav pienākušas saldēto produktu kravas, kurām tika būvēts terminālis. Nav pienākušas daudzas citas kravas, tās papildinājušas citu ostu kases – uzskatāmi tas redzams kravu pieauguma dinamikā Rīgas, Tallinas un Klaipēdas ostās, salīdzinot ar pastāvīgo kravu samazinājumu Ventspilī. Acīmredzams viennozīmīgs secinājums: VBO nelietderīgi izmanto investīciju resursus, jo investīciju lielums un kravu apjoma pieaugums mainās apgriezti proporcionāli.

Tostarp ostā uzsāktu divi lieli projekti par kopējo summu 49 miljoni latu. Vai Jums zināms, kas šie ir par projektiem?

Opozīcijas deputātiem par to ziņots netiek. Nav arī zināms, kas ir jauno objektu laimīgie lietotāji. Tāpat nav zināms kādas jaunas kravu plūsmas vai ražotnes tiek plānots piesaistīt šo ārprātīgo investīciju rezultātā. Atliek tikai uzmanīgi kontrolēt, kādas struktūras piedalīsies 49 miljonu «sazāģēšanā». Pieņemu, ka mēra aprēķins ir vienkāršs: ar viņam pieejamajām ietekmes svirām PĒC FAKTA saskaņot (izspiest) Latvijas Ostu padomē un ministrijās cerētās investīcijas nevajadzīgajiem projektiem (kā gan tie var būt vajadzīgi, ja izmantota tiek tikai puse no esošās ostas infrastruktūras?), uzlikt valsts un pašvaldības iestādēm līdzfinansējuma pienākumu, un, kamēr nabadzībā nonākusī valsts iegūs savā budžetā vēl vienu caurumu, mierīgi sadalīt ar savējiem eirofondu līdzekļus un nodot ekspluatācijā «draudzīgiem un kontrolējamiem» komersantiem no komerciālā viedokļa valstij pilnīgi nevajadzīgus objektus.

«Elastīgā» pieeja

Valsts kontrole atzīmējusi, ka 25 juridiskām un fiziskām personām zeme ostā nodota lietošanā tikai pret nekustamā īpašuma nodokli, bez nomas maksas. Vai jums ir zināmi šo uzņēmumu nosaukumi un fizisko personu vārdi?

Nē. Nosūtīšu deputāta pieprasījumu, par rezultātiem informēšu. Taču princips ir skaidrs: piešķirt pietuvinātam komersantam lietošanā zemi bez atlīdzības – lūk īsti karalisks valdnieka žests.

Vēl viens jautājums par nomniekiem. Kāpēc VBO pārvalde divos absolūti identiskos gadījumos attiecībā pret diviem komersantiem pieņēmusi divus pilnīgi pretējus lēmumus?

Ventspils Tirdzniecības ostas (VTO) gadījumā zemi apakšnomā gribēja ņemt Ventspils Vegoil Terminal, lai būvētu augu eļļas un melases pārkraušanas termināli. Tika saņemts atteikums, jo pirmkārt, tolaik es biju Vegoil vadītājs, bet Šafranskis Lembergam politisku un citu motīvu dēļ ir kā sarkana lupata vērsim. Otrkārt, tāpēc, ka Lembergs ir pastarpināts VTO līdzīpašnieks. VTO pārvaldes lēmumu viņš nevarēja ietekmēt, bet varēja ietekmēt investīciju iniciatīvas noraidīšanu, izdomājot pilnīgi absurdu iemeslu, ka konkrētais darījums it kā varētu mazināt VTO aktīvu vērtību. Lēmums ir pilnīgi nelikumīgs, ņemot vērā, ka gan VTO, gan Vegoil piekrita apakšnomai. Analoģiskā gadījumā ar lietuviešu kompāniju Noord Natie Ventspils Terminals apakšnomā lietuviešiem tika nodota teritorijas daļa, lai būvētu noliktavu saldēto kravu (gaļas) pārkraušanai. Girteka projektu pastiprināti lobēja ostas pārvalde. Objektu nodeva pirms pusotra gada un kopš tā brīža nav dzirdēts, ka tas kaut kā strādātu.

Vai Jums ir zināms cik lielas ir ostas zemes nomas maksa?

Nē, bet ir simtprocentīga pārliecība, ka visi kaut kā maksā. Mūsu ostā vadītāji ir talantīgi, vadība elastīga un katram klientam ir individuāla pieeja. Pieļauju, ka eksistē atlaižu sistēma pēc klanu (vai kastu) principa. Konkrētajā gadījumā kritērijs viens – pietuvinātība Lembergam, pretējā gadījumā tas nebūtu noslēpums.

Lemberga atrakcijas

Kas slēpjas aiz grāmatvedības burvestībām, pārsaucot ienākumus no uzņēmuma pamatdarbības par citiem ienākumumiem? Ko vēlas noslēpt VBO pārvalde?

Cik man zināms «citi ienākumi» netiek uzskaitīti neto apgrozījumā, t.i. ar ostā esošo pieeju neto apgrozījums apzināti vai neapzināti ir vairākas reizes samazināts. Kāds ir mērķis šādai darbībai – ar šo jautājumu jāvēršas pie speciālistiem – auditoriem.

Kāpēc VBO teritorijā iekļauti 548 hektāri zemes, kas nav saistīti ar ostas pamatdarbību un netiek arī izmantoti ražošanas attīstībai?

Atbilde vienkārša – katram gadījumam. Galvenais iegūt savā kontrolē, lai citiem netiktu. Rezultātā VBO zemes izmantošanas efektivitātes rādītājs ir par 59% un 67% mazāks par analoģiskiem rādījumiem Klaipēdas un Tallinas ostās. Toties droši – viss vienās rokās.

VBO pārvalde bez konkursa noslēgusi līgumus par reklāmas pakalpojumiem par kopējo summu 377 tūkstoši latu. Vai jums zināms, ko tieši osta reklamē?

VBO vadība pastāvīgi apgalvo, ka neveic komercdarbību un nenodarbojas ar kravu plūsmas piesaistīšanu. Tā tikai rada komersantiem labus apstākļus. Tāpēc jautājums – ko viņi reklamē – ir labs. Cik es esmu sapratis, VBO pārvalde sponsorējusi futbola un basketbola klubus par summu 377 tūkstoši latu. Faktiski iznāk, ka par sporta klubu sponsorēšanu samaksājuši ostas uzņēmumi. Es nezinu kāpēc VBO jāsponsorē privātais futbola klubs, kas ir sabiedrība ar ierobežotu atbildību un basketbola klubs. Jēgu tam neredzu ne kā deputāts, ne kā komersants, ne kā ventspilnieks. Domāju, ka patiesībā nauda tiek «iepumpēta» savās struktūrās, kur tiek izmantota smagos noziegumos apsūdzētā VBO «valdes priekšsēdētāja» A.Lemberga politiskajai PR kampaņai.

х х х

BNN turpinās sekot līdz situācijai VBO un informēs par to savus lasītājus.

Ref: 017.011.103.521