2025.gada nogalē veikts pētījums liecina, ka vairāk nekā puse Igaunijas šoferu ignorē sarkanos un dzeltenos luksofora signālus, raksta “ERR News.”
Igaunijas Satiksmes pārvaldes 2025.gada nogalē īstenotais pētījums parādījis, ka viens no desmit šoferiem turpina braukšanu pat tad, ja deg sarkanais – aizliedzošais – signāls.
Tomēr luksofora signālu ievērošana dažādās vietās ievērojami atšķīrās. Piemēram, kādā krustojumā Pērnavā teju 40% no šoferiem ignorēja sarkano gaismu, savukārt citviet pētījuma norises laikā šorefi katru reizi apstājās, kad bija iededzies aizliedzošais signāls. Dzelteno luksofora signālu šoferi biežāk ignorēja Tallinā, un kopumā, salīdzinot ar iepriekš veiktajiem pētījumiem, galvaspilsētā autobraucēju disciplīna ir vājinājusies.
Saskaņā ar pētījuma metodoloģiju, tika uzskatīts, ka luksofora signāls ir ignorēts tad, ja ieslēdzoties dzeltenajai vai sarkanajai gaismai, šoferis kaut kādu iemeslu dēļ turpināja kustību pat tad, ja bija iespējams droši apturēt transportlīdzekli. Pētījuma kopsavilkumā norādīts, ka
vidēji 58% šoferu ignorēja dzelteno gaismu, savukārt 9% turpināja kustību, degot aizliedzošajam signālam.
Pētījuma laikā novērojumi tika veikti 13 vietās visā valstī, gan pie krustojumiem, gan regulējamām gājēju pārejām.
Visvairāk šoferu sarkano gaismu ignorēja Pērnavā, Tallinas-Pērnavas-Iklas šoseju krustojumā, un Pērnavas-Lihulas ceļu krustojumā, kur aizliedzošo signālu neievēroja 38% šoferu. Tikai trijos no pētījumā novērotajiem krustojumiem netika konstatēti pārkāpumi, savukārt vēl divās vietās novērots tikai pa vienam pārkāpumam.
Pētījumā iegūtie rezultāti tika arī salīdzināti ar iepriekšējo gadu novērojumiem, un secināts, ka dzeltenās gaisma uz šosejām un pilsētās (izņemot Tallinu) tiek ievērota biežāk nekā iepriekš. Tikmēr Tallinā pārkāpumu skaits audzis, un pērn situācija bijusi vissliktākā, kopš pētījums tiek veikts ar pašreizējo metodoloģiju.
Papildus šoferu novērošanai, tika arī uzraudzīts, kā gājēji ievēro luksofora signālus, cik bieži šoferi apstājas pie neregulētām gājēju pārejām, kā arī šoferu uzvedība pie dzelzceļa pārbrauktuvēm.
Saskaņā ar Igaunijas ceļu satiksmes noteikumiem, zaļā gaisma luksoforā ļauj brīvi turpināt kustību, savukārt mirgojošs zaļais signāls nozīmē, ka tūlīt ieslēgsies dzeltenais signāls. Dzeltenā gaisma liedz turpināt kustību, un vienīgais izņēmums ir situācija, kad apstāšanās var radīt avārijas situācijas. Pie sarkanās gaismas kustība ir aizliegta, tāpat kā tad, kad reizē iedegas dzeltenais un sarkanais signāls, kas liecina, ka tūlīt ieslēgsies zaļais signāls.
Lasiet arī: Lidroboti pret braucējiem pie sarkanās gaismas: Igaunijas policija izmantos jaunu pieeju