Saeimas opozīcijas frakcija “Apvienotais saraksts” (AS) vēlas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijas sēdē izskatīt Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” finanšu situāciju, teikts partijas paziņojumā medijiem.
AS deputāti apgalvo, ka viņiem nav pieejama informācija par “airBaltic” finanšu situāciju, tāpēc šis jautājums būtu izskatāms Saeimas komisijā.
Jau ziņots, ka šodien sasauktajā “airBaltic” akcionāru sapulcē bija plānots vērtēt padomes darbu, taču tās priekšvakarā Satiksmes ministrija (SM) izplatīja paziņojumu, ka ar “airBaltic” padomi panākta vienošanās par tās pienākumu izbeigšanu ar 11.februāri.
Tad, visticamāk, aviokompānijai jau būs piesaistīts stratēģiskais investors, kas pēc neoficiālām ziņām ir Vācijas aviokompānija “Lufthansa”.
Pašreizējā padome – Klāvs Vasks, Andris Liepiņš, Kaspars Ozoliņš un Larss Tūsens – turpinās pildīt savus pienākumus līdz nākamajai akcionāru sapulcei 11.februārī, lai “nodrošinātu atbildīgu un organizētu uzņēmuma vadības pāreju”. Februāra akcionāru sapulcē paredzēts ievēlēt padomi jaunā sastāvā.
Tāpat ziņots, ka 2024.gada 30.augustā valdība slēgtajā daļā vienojās, ka valstij pēc “airBaltic” akciju sākotnējā publiskā piedāvājuma (IPO) kompānijas kapitālā jāsaglabā vismaz 25% plus viena akcija.
Satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P) iepriekš skaidroja, ka ar “airBaltic” stratēģisko investoru nenotiek sarunas par kontrolpaketes pārdošanu, bet par mazākuma paketes iegūšanu pirms IPO vai ejot uz IPO, kā arī, iespējams, līdzdalību IPO.
Neoficiāla informācija liecina, ka par “airBaltic” stratēģisko investoru varētu kļūt Vācijas nacionālā aviokompānija “Lufthansa”, kas sākotnēji iegūtu aptuveni 10% akciju.
Briškens līdz šim oficiāli nav atklājis, vai potenciālais stratēģiskais investors ir “Lufthansa”, kā arī, cik daudz “airBaltic” kapitāldaļu un par kādu summu investoram varētu pārdot. “Darbs turpinās. Ir jābūt abpusējai vienošanās, lai šādu informāciju izpaustu. Līdz ko darījuma dokumenti būs noslēgti, nekavējoties abas puses to komentēs,” iepriekš teica ministrs.
“airBaltic” 2024.gadā pārvadāja kopumā 5,2 miljonus pasažieru, kas ir par 13% vairāk nekā gadu iepriekš, un veica 47 000 lidojumu, kas ir par 7% vairāk nekā gadu iepriekš.
“airBaltic” auditētais apgrozījums 2023.gadā bija 664,289 miljonu eiro apmērā, kas ir par 33,2% vairāk nekā 2022.gadā, kā arī kompānija guva peļņu 33,852 miljonu eiro apmērā pretstatā zaudējumiem gadu iepriekš.
Latvijas valstij pieder 97,97% “airBaltic” akciju, bet finanšu investoram, Dānijas uzņēmējam Tūsenam piederošajam “Aircraft Leasing 1” – 2,03%.