Pēc tam, kad Saūda Arābija pēc hutiešu uzbrukuma bija spiesta slēgt naftas cauruļvadu, naftas cenas pasaulē sasniegušas 1110 dolārus par barelu, tā radot papildus spiedienu jau tā augstajām degvielas cenām arī Lietuvā.
Dīzeļdegviela Lietuvā jau kopš augusta maksā vairāk nekā divus eiro par litru, un arī benzīna cena turpina kāpt. Valdība nolēmusi rīkoties, lai mazinātu slogu mājsaimniecībām un uzņēmumiem, bet sīkāku informāciju par plānotajiem mēriem vēl nesniedz.
Autobraucējiem cenu pieaugums kļūst arvien sāpīgāks. LRT uzrunātais šoferis Vītauts sacīja, ka nav “sāpe nav nāvējoša,” bet nekāda prieka arī nav. Viņš gribētu, lai degvielas cenas nokrītas. Kāds cits šoferis kritizēja valdību par nespēju rīkoties, jo iepriekš tā teikusi, ka cena, kas pārsniegs divus eiro par litru degvielas, būs iemesls iemesls iejaukties. Viņš sacīja, ka jau redzējis arī dīzeļdegvielu, kas maksā 2,30 eiro par litru, un tā iedzīvotājiem esot briesmīga situācija.
Lietuvas enerģijas ministrs Luka Savicks (Lukas Savickas) sacīja, ka viens no iespējamajiem katalizatoriem degvielas nodokļu samazināšanai varētu būt dīzeļdegvielas vidējās cenas pieaugums – tas ir, ja dīzeļdegvielas cena piecas dienas pēc kārtas pārsniedz 2,20 eiro par litru. Tas varētu būt atskaites punkts, lai ieviestu akcīzes nodokļa samazinājumu. Ministrs sacīja, ka Finanšu ministrija gatavo ierosinājumu, bet pagaidām nav sniegta plašāka informācija.
Lietuvas finanšu ministrs Taurims Valis (Taurimas Valys) pagājušajā nedēļā teica, ka valdība solījusi rīkoties, ja naftas cena turēsies virs 100 dolāriem par barelu vismaz piecas dienas pēc kārtas. Tobrīd šāda cena bija tikai otro dienu, un ministrs sacīja, ka jānogaida.
Tomēr šobrīd nafta maksā vairāk nekā 100 dolārus par barelu jau kopš 9.septembra.
Vidējā benzīna cena Lietuvā ir 1,90 eiro par litru, savukārt dīzeļdegvielas cena ir ap 2,18 eiro par litru. Lietuvas Enerģijas aģentūras direktore Agne Bagočūte (Agnė Bagočiūtė) norādīja, ka dīzelis jau 20 dienas pēc kārtas maksā vidēji divus eiro par litru, un arī benzīna cena strauji tuvojas šim līmenim, un tas liek domāt, ka jāievieš kādi mēri.
Naftas cenas pieaugušas, atbildot uz Saūda Arābijas naftas cauruļvada slēgšanu, kam 11.spetembrī uzbruka hutiešu nemiernieki. Tas bija svarīgs alternatīvais ceļš Persijas līča reģiona naftai, kamēr slēgts Hormuza šaurums. Pa Saūda Arābijas cauruļvadu transportēto naftu iegādājās arī “Orlen Lietuva” naftas pārstrādes rūpnīca.
Savicks sacīja, ka Lietuvai, neskatoties uz cenu pieaugumu, nedraud tūlītējs degvielas trūkums. Viņš uzsvēra, ka ir svarīgi nošķirt krājumu drošību un cenas. Pagaidām degvielas pietiekot, bet cenu jautājums esot kas cits.
Visu rakstu angļu valodā lasiet šeit: https://www.lrt.lt/en/news-in-english/19/3053077/lithuania-weighs-fuel-tax-cuts-as-middle-east-tensions-push-oil-prices-higher
Lasiet arī: Persijas līča valstis atceļ tikšanos ar Irānu; hutieši uzbrūk Saūda Arābijai