Itālijas ziemeļdaļas pilsēta Boloņa cenšas saglabāt braukšanas ātruma ierobežojumus pilsētas centrā, par spīti tiesas lēmumam, kas to atceļ un valdības nepatikai pret satiksmes drošības uzlabošanas mēru, raksta ziņu aģentūra “Reuters.”
Pēc tam, kad 2024.gada janvārī Boloņas centrā maksimālais braukšanas ātrums tika samazināts līdz 30 kilometriem stundā, par 13% samazinājās arī satiksmes negadījumu skaits, un bojāgājušo skaits satiksmes negadījumos saruka pat par 50%. Šomēnes Boloņas piemēram sekojusi arī Itālijas galvaspilsēta Roma.
Boloņas centriski kreisais mērs Mateo Lepore (Matteo Lepore) 21.janvārī uzsvēra, ka paliek uzticīgs pilsētas noteiktajam ierobežojumam pat pēc tam, kad tiesa apmierinājusi viena taksometra vadītāja iesniegto sūdzību, ka zemāks ātrums palielina brauciena laiku un samazina viņa ienākumus.
Pilsēta pašlaik gatavo tiesas pieprasīto detalizēto rīkojumu, kura uzskaitīti ātruma ierobežojumu pamatojumi
katram atsevišķajam ceļa posmam, taču sastapusies arī ar pretestību no galēji labējā valsts satiksmes ministra Mateo Salvini (Matteo Salvini). Ministrs 22.janvarī sacīja, ka ierobežojums līdz 30 kilometriem stundā un ātruma kontroles radari pieļaujami vienīgi noteiktās vietās, piemēram, pie skolām un slimnīcām, nevis tad, kad ideoloģijas dēļ tiek pasludināts karš pret automašīnām.
Salvini sabiedriskās televīzijas kanālam “Rai 1” sacīja, ka vispatveroši ātruma ierobežojumi nav ieviešami, jo, ja cilvēkiem ir jānokļūst darbā vai jānogādā bērni skolā, un jābrauc par divu vai trīs joslu ceļu, nevar braukt ar ātrumu 30 kilometri stundā.
Romā prmejerministres Džordžijas Meloni (Giorgia Meloni) labējās partijas “Itālijas brāļi” partijas locekļi aicinājuši pilsētas centriski kreiso vadību atcelt ātruma ierobežojumu, pretējā gadījumā viņi vērsīšoties tiesā.
Boloņas mērs pēc iepazīšanās ar tiesas lēmumu sacīja, ka uz laiku dažviet tiks atgriezts iepriekšējais ātruma ierobežojums, tomēr tikai tik ilgi, kamēr tiek apstiprināti jaunie noteikumi par zemāku atļauto ātrumu un pilsēta varēs atgriezties pie tās ilgtermiņa plāna.
Lasiet arī: Roma seko citu pilsētu piemēram – samazināts atļautais ātrums