Jaunie Eiropas Savienības noteikumi paredz, ka rokas bagāžai jābūt iekļautai cenā, un bērniem līdz 14 gadu vecumam bez papildus maksas jāpiešķir vieta blakus vecākiem, raksta “ERR News.”
Igaunijas Patērētāju aizsardzības un tehniskās uzraudzības biroja (TTJA) Patērētāju tiesību nodaļas vadītāka Kristīna Tammaru (Kristina Tammaru) sacīja, ka tās ir ievērojamas pārmaiņas, kas padara patērētāju tiesības daudz skaidrākas, un novērš līdz šim radušās nviennozīmīgās situācijas.
Bērnu sēdvietu jautājums līdz šim nebija juridiski regulēts, un viss bija atkarīgs no konkrētās aviolīnijas politikas. Tammaru piezīmēja, ka iepriekš ģimenes varēja tikt izsēdinātas pēc nejaušibās principa, tostarp arī ļoti mazi bērni.
Pašlaik valda arī ievērojama atšķirība noteikumos par bagāžas cenām un atļautajiem izmēriem. Tammaru sacīja, ka nākotnē var sagaidīt, ka viena personiskā manta, vienalga, rokassoma vai mugursoma, jau būs iekļauta biļetes cenā. Viņa uzsvēra, ka tam jābūt iekļautam sākotnējā cenā neatkarīgi no tā, vai biļete nopērkama rezervācijas platformās vai lidsabiedrības mājaslapā. Tajā pašā laikā likdsabiedrības saglabās tiesības noteikt rokas bagāžas izmērus, un tās varēs piemērot papildus maksu, ja bagāža būs lielāka nekā noteikts.
Saskaņā ar Tammaru teikto,
visbiežāk sūdzības saistītas ar kompensācijām, kuras pasažieri var pieprasīt gadījumā, ja lidojums kavējas vai tiek atcelts.
Kompensāciju apmērs un aprēķina kārtība nemainīsies. Atkarībā no lidojuma attāluma, pasažieri var pieprasīt starp 250 un 600 eiro lielu kompensāciju. Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem, lidsabiedrībām četru dienu laikā pēc atcelta vai kavēta lidojuma pasažieriem jānosūta instrukcijas, kā pieteikties kompensācijai. Tammaru sacīja, ka tā ir pārmaiņa, jo līdz šim lidsabiedrībām nebija pienākuma informēt par iespēju pieteikties kompensācijai, un tas risina līdzšinējo problēmu, ka divas tresdaļas pasažieru nezināja par kompensāciju, kas viņiem pienākas.
Jaunie noteikumi paredz, ka kompensācija jāizmaksā 30 dienu laikā līdzšinējā 90 dienu termiņa vietā.
Izmaiņas skar arī atpakaļceļa biļetes. Līdz šim, ja pasažieris neieradās uz izlidošanu, daudzas lidsabiedrības automātiski atcēla arī atpakaļceļa biļeti. Tammaru sacīja, ka jaunais likums liedz šādi rīkoties.
Lai gan galīgā regulējuma teksta versija vēl nav publiskota, Tammaru skaidroja, ka par galvenajām izmaiņām jau panākta vienošanās, bet pagaidām vēl nav zināms, kad tās stāsies spēkā.
Lasiet arī: ES: Lidsabiedrības nedrīkst celt cenu pēc biļešu pārdošanas vai atteikt kompensāciju