Vācu aviācijas milzis “Lufthansa” vasarā plāno atcelt 20 000 vietējo lidojumu, norādot, ka degvielas cenas tos padarījušas nerentablus, raksta britu raidorganizācija BBC.
Kopš ASV un Izraēlas uzsāktā kara pret Irānu aviācijas degvielas cenas dubultojušās, jo konflikts palēninājis tās ražošanu, un apgrūtināts jēlnaftas transports. Vairākas lidsabiedrības, tostarp “KLM-France” un “Delta” uz laiku atcēlušas lidojumus noteiktos maršrutos, savukārt citas paaugstinājušas biļešu cenas, tā novirzot papildus izdevumus uz klientiem.
Analītiķi brīdinājuši, ka priekšā arī turpmāka cenu celšana, un, konfliktam turpinoties, gaidāms vēl vairāk atceltu lidojumu.
Persijas līča reģions ir nozīmīgs aviācijas degvielas avots, un Eiropa no turienes importē apmēram 50% tai nepieciešamās degvielas. Lielākā daļa tiek vesta caur Hormuza šaurumu, kas jau teju divus mēnešus ir slēgts.
“Lufthansa” 21.aprīlī norādīja, ka, atceļot lidojumus, varētu ietaupīt aptuveni 40 000 tonnu aviācijas degvielas. Lielākā daļa ietaupījuma paredzēta no “CityLine” pakalpojuma slēgšanas. Tas nozīmējot, ka uz laiku tiks atcelti lidojumi uz un no Heringsdorfas, Korkas, Gdaņskas, Ļubļanas, Rijekas, Sibiu, Štutgartes, Tronheimas, Tivatas un Vroclavas.
Uzņēmums vai nu atgriezīs pasažieriem naudu, vai, ja tas būs iespējams, pārcels lidojumus
uz citu grupas lidsabiedrību reisiem, piemēram, SWISS, “Austrian Airlines,” “Brussels Airlines” un “ITA Airways.” Daži no atceltajiem maršrutiem varētu netikt atjaunoti arī pēc situācijas stabilizēšanās. “Lufthansa” pārskatīs Eiropas maršrutus un aprīļa nogalē sniegs plašāku informāciju.
Starptautiskā Enerģētikas aģentūra pagājušajā nedēļā brīdināja, ka tuvāko nedēļu laikā Eiropa var izjust aviācijas degvielas trūkumu, tomēr Lielbritānijas valdība un lidsabiedrības tobrīd norādīja, ka neredz piegādes traucējumus.
Eiropas Savienība 22.aprīlī informēja, ka izveidos novērotāju grupu, lai izsekotu ES transporta degvielas ražošanu, importu, eksportu un krājumu līmeni, lai laicīgi pamanītu iespējamo degvielas trūkumu. Bloks ziņojis, ka tādā veidā cer mazināt augsto degvielas cenu un iespējamā degvielas trūkuma ietekmi uz ES aviācijas sektoru.
“Lufthansa” norādījusi, ka samazinās Eiropas maršrutu tīklu, bet pasažieriem joprojām būs pieejams starptautiskais maršrutu tīkls, īpaši runājot par tālajiem lidojumiem.
Lasiet arī: Klusā okeāna salu valstis cenšas pārdzīvot enerģētikas krīzi