Ceturtdien, 26.martā, Saeimas sēdes darba kārtībā valdība iesniedza likumprojektu „Degvielas cenu pieauguma ierobežošanas likums”, lai samazinātu strauji pieaugošo degvielas cenu ietekmi uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem attiecībā uz akcīzes nodokli naftas produktiem no 1. aprīļa līdz 30. jūnijam. Likumprjekts tika atzīts par steidzamu un izskatīts divos lasījumos.
Partijas “Latvija pirmajā vietā” (LPV) deputāte Ramona Petraviča asi kritizēja valdības formālo piedāvājumu, nākot klajā ar savu ierosinājumu uzņēmēju un iedzīvotāju atbalstam uz 2.lasījumu.
Balsojumā par bija 37 opozīcijas deputāti, pret – 21 koalīcijas deputāts, bet atturējās 25 koalīcijas deputāti.
Debatēs Ramona Petraviča teica: „Valdība atnesa likumprojektu, kas, pirmkārt, ir novēlots, jo problēma ar degvielas cenām neradās ne vakar, ne aizvakar. Mēs jau pirms divām nedēļām sniedzām likumprojektu, lai nekavējoties samazinātu degvielas cenu. Šodien likumprojektā tiek lepni paziņots, ka akcīze dīzeļdegvielai tiek samazināta par 6,8 centiem, kas kopā ar PVN ir apmēram 8 centi. Tā ir ņirgāšanās par cilvēkiem. Ko tieši risina 8 centi? Akcīze šobrīd ir noteikta 46 centi par litru, valdība samazina uz 40 centiem, bet Eiropā atļautais minimums ir 33 centi par litru. Tad kāpēc nevis uz 33 centiem, bet tikai par 6,8 centiem. Ko tieši tas risinās? Vai tas pasargās uzņēmumus no bankrota, vai pārtikas uzņēmumus no cenu pieauguma? Mans priekšlikums bija akcīzi samazināt līdz ES pieļautajam minimumam – 33 centiem. Piemēram, Spānijā šodien dīzeļdegviela maksā 1,68 eiro. Spānija samazināja gan akcīzes nodokli, gan PVN. Viņi izmanto krīzes instrumentus, visas īpašās atļaujas un māk to paprasīt. Mūsu politiķi brauc uz Briseli un taisa selfijus, nevis ko dara savas tautas labā.”
Saeima ceturtdien galīgajā lasījumā pieņēma Degvielas cenu pieauguma ierobežošanas likumu, kas paredz īslaicīgus pasākumus degvielas cenu mazināšanai.
Grozījumus Saeimas deputāti pieņēma vienā dienā, sākotnēji tos atbalstot konceptuāli, nosakot priekšlikumu iesniegšanas termiņu piecas minūtes, kas raisīja opozīcijas deputātu sašutumu. Pirms otrā lasījuma Saeimā tika sasaukta Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija, lai izskatīto saņemtos priekšlikumus
Likums nosaka akcīzes nodokļa pagaidu samazinājumu dīzeļdegvielai – no līdzšinējiem 467 eiro uz 396 eiro par 1000 litriem. Savukārt marķētajai dīzeļdegvielai, ko izmanto lauksaimniecībā, akcīzes nodokļa likme noteikta 21 eiro par 1000 litriem. Samazinātās likmes tiks piemērotas no 1. aprīļa līdz 30. jūnijam.
Pieņemtā regulējuma mērķis ir mazināt degvielas cenu kāpuma negatīvo ietekmi uz mājsaimniecību izdevumiem, uzņēmējdarbības izmaksām un kopējo inflācijas līmeni. Degvielas cenu pieaugums būtiski ietekmē transporta, loģistikas un citu nozaru izmaksas, radot tālāku sadārdzinājuma efektu preču un pakalpojumu cenās.
Likumprojekta pieņemšana saistīta ar būtisku degvielas cenu kāpumu starptautiskajos tirgos, ko izraisījuši ģeopolitiskie notikumi un traucējumi naftas piegādes ķēdēs. Pēdējo nedēļu laikā novērots straujš naftas un dīzeļdegvielas cenu pieaugums, kas tieši ietekmē arī Latvijas tirgu, ņemot vērā augsto importa īpatsvaru degvielas nodrošinājumā.
Ņemot vērā situācijas attīstību, Ministru kabinets izstrādājis īslaicīgu risinājumu, kas ļauj operatīvi reaģēt uz cenu svārstībām un vienlaikus saglabāt līdzsvaru valsts budžetā. Akcīzes nodokļa samazinājums daļēji kompensēs cenu kāpumu un palīdzēs stabilizēt ekonomisko vidi.
Lasiet arī: “Ko glābs 8 centi?” – Saeima uz trīs mēnešiem samazina akcīzes nodokli dīzeļdegvielai